2023年事故發(fā)生心得體會(實用8篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

事故發(fā)生心得體會篇一

首先，悔之晚矣。在過去的一次事故中，我深深地體會到了人生中最難忘的痛苦。事故發(fā)生時，我感到自己無法控制身體，只能聽到混亂的聲音和自己心跳的聲音。當(dāng)我睜開眼睛時，所有的一切都變了——在我的車旁邊有幾個陌生人，他們試圖幫助我。我當(dāng)時驚慌失措，這是我無法忘記的一瞬間。

其次，我認(rèn)識到事故預(yù)防的重要性。再也沒有這樣的一天，我沒有意識到交通規(guī)則的重要性。我的意識一直停留在與好友在車上交流或夜間行駛的挑戰(zhàn)上，而忽略了司機的責(zé)任?，F(xiàn)在，我明白了最重要的事情是確保自己和其他人的安全。因此，在行駛中，我現(xiàn)在更注意安全，并尊重交通規(guī)則。當(dāng)我們在路上行駛時，不僅要顧及自己，還要謹(jǐn)慎考慮周圍的車輛和行人。

第三，與此相伴隨的是對醫(yī)護人員的感激。當(dāng)事故發(fā)生時，我感到無助和悲傷。但在周圍的人的幫助下，我趕往附近的醫(yī)療服務(wù)站得以得到急救。醫(yī)護人員的專業(yè)知識和全心投入的照料，讓我從撞擊中恢復(fù)過來。我想再次表達(dá)對他們的敬意和感激。

第四，我從中學(xué)到了尊重生命的重要性。事故發(fā)生時，是我不小心違背了規(guī)則。好在沒有出現(xiàn)更加嚴(yán)重的事態(tài)。我們必須珍惜我們擁有的一切，并尊重我們和他人的生命。我們應(yīng)該保持清醒頭腦和專注精神，時刻保持安全，以確保我們和周圍的人的安全。

最后，透過這段經(jīng)歷，我明白了當(dāng)我們立足于自己的角度看待問題時，很難判斷事物的真實性和重要性。對于交通規(guī)則的遵守和生命的尊重，我們不能僅僅考慮自己。在駕駛時或做出其他重要決策時，考慮各種可能情況，始終保持清晰的頭腦和冷靜的心態(tài)。

在我的生命中，這次事故絕對是一次值得記憶和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷。它讓我意識到了生命和道德的價值。我將繼續(xù)關(guān)注交通規(guī)則和安全問題，并追求一個更加安全、自覺和負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度。希望我的體會能幫助其他人，避免重復(fù)我的經(jīng)歷。

事故發(fā)生心得體會篇二

一旦發(fā)生事故，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，所以我們要珍愛自己的生命，遵守各種安全規(guī)則。下面是本站帶來的事故

心得體會

驚聞蚌埠5.12人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓(xùn)。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。 5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機會。

通過對《會議紀(jì)要》的學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點心得： 1、安全生產(chǎn)，不是

口號

“蚌埠5.12”事故就嚴(yán)重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗? 3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán) 隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。 為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)會議紀(jì)要的精神，我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動力達(dá)到良好的安全教育效果,實現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動。

六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認(rèn)識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時，就沒有想到林美年在3#夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。

還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故，所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。

通過這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災(zāi)難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。

“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們應(yīng)該從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。

生命誠可貴，安全責(zé)任大。安全工作每天都是一個新的開始，都是一個新的起點，為了社會的發(fā)展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認(rèn)真做到“從零開始，從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和進步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅持的理念。

事故發(fā)生心得體會篇三

很多事故的發(fā)生都難以預(yù)測，當(dāng)事故發(fā)生后，我們要積極的仿真絲，分析，避免存在的隱患導(dǎo)致事故再次發(fā)生，下面是本站小編精心整理的事故發(fā)生

心得體會

這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，

規(guī)章制度

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1) 明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2) 對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3) 對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。

可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:

(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。

(3)要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。

x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補 的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

事故發(fā)生心得體會篇四

安全是電力生產(chǎn)的根本，有安才有全，無安全沒有。

07月13日，華電集團廣西貴港發(fā)電廠發(fā)生人身觸電事故，造成2死3傷。事故的教訓(xùn)是慘痛的，兩條鮮活的生命消失了，妻子失去了丈夫，孩子失去了父親，他們的家庭變得支離破碎。

生產(chǎn)一線就是要“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”。這種危機感是一種責(zé)任心，是敬畏法律法規(guī)，敬畏員工生命與健康，敬畏安全規(guī)律。所謂安全責(zé)任無小事，只有視安全為天，將安全時刻放在心上，將安全責(zé)任看的比山還重，時常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永遠(yuǎn)。最平靜的時刻往往是最危險的時刻。危機無刻不在、無時不在，一個環(huán)節(jié)的疏忽，一位員工的小小懈怠，都可能導(dǎo)致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危，要有強烈的憂患意識，始終保持清醒的頭腦?！盎忌谒?，禍發(fā)于細(xì)微”，不見問題，本身就是大問題;不明隱患，本身就是大隱患。我們要主動承擔(dān)起安全責(zé)任，對隱患負(fù)責(zé)，及時查處，切實整改，萬不可等閑視之，讓其成“禍”。

生產(chǎn)再忙，安全不能忘，決不能為了趕進度、搶發(fā)電而心存僥幸、簡化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸，才會造成責(zé)任心缺失，才會視安全隱患而不見，淡薄安全觀念與自我防范意識，才會對事物做出錯誤的判斷，最終釀成安全事故。要克服僥幸心理，增強員工的安全生產(chǎn)責(zé)任心是當(dāng)務(wù)之急。要使員工增強責(zé)任心，真正養(yǎng)成遵章守紀(jì)、按章作業(yè)的良好習(xí)慣，時刻保持清醒，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)定、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)安全責(zé)任，將責(zé)任感根植于心，堅守自己那份安全責(zé)任，切實履職，從小事抓起，從細(xì)小處著眼，不放過任何隱患，不放過任何細(xì)微之處。

在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，既重視抓安全工作大的方面，又重視抓一些安全小事;既注重抓較大的安全隱患的整改，又重視小隱患小問題的整改;既注重對重大違章的查處，又重視對小違規(guī)小違章的查處，時刻繃緊安全弦，將安全責(zé)任落實到底，安全細(xì)節(jié)落實到位。只有汲取教訓(xùn)，時刻牢記安全，增強責(zé)任心，切實履職盡責(zé)，才能有了隱患及時排除，嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)來做，把無事故當(dāng)成有事故，把小事故當(dāng)成大事故，把小隱患當(dāng)成大隱患，把苗頭當(dāng)做問題來抓，把禍根當(dāng)成事故來處理。也只有這樣，才能抓小防大，防微杜漸，防患于未然，才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。

制度上的到位比不上責(zé)任心的到位。如果沒有強烈的責(zé)任意識，制度就是再完善，也會成為一紙空文。自己的安全自己管，僅靠上級從措施上把把關(guān)，不能從根本上解決自己的安全問題，當(dāng)我們的責(zé)任意識消失殆盡的時候，再完美的制度也會形同虛設(shè)。只有樹立起強烈的責(zé)任意識，增強每個人的責(zé)任心，缺切實履行自己的安全責(zé)任，狠抓現(xiàn)場落實，制度才能落實到位。

責(zé)任心是安全之魂，責(zé)任能讓一個人具有最佳的精神狀態(tài)，精力旺盛地投入工作，將工作真真正正落實到實處。而責(zé)任是由具體崗位或職務(wù)上的人來落實的，為了保證工作任務(wù)或生產(chǎn)任務(wù)落實好，就必須把需要落實的工作科學(xué)地分配給相關(guān)員工、具體落實到每個崗位、細(xì)化到每個人身上，做到事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，用責(zé)任心撐起崗位責(zé)任制的天，充分發(fā)揮和調(diào)動廣大員工的安全積極性和創(chuàng)造性，才能主動承擔(dān)責(zé)任將安全責(zé)任落實到位。對安全負(fù)責(zé)就不會忽視安全生產(chǎn)中的點滴小事，就不會放任隱患的存在卻不制止、不整改，就不會有禁不止、有令不行;對安全負(fù)責(zé)就會勤檢查、早防范、不斷跟進，就會全員監(jiān)督，全過程監(jiān)督，全方位監(jiān)管，才會監(jiān)督檢查到位、執(zhí)行到位。

一切事故都是可預(yù)防的，只有認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，增強責(zé)任心，提高責(zé)任意識，切實履行自己的安全職責(zé)，才能不斷地發(fā)現(xiàn)隱患、排查隱患、整改隱患，才能有效地監(jiān)督檢查隱患整改的效果，才能有效地貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。

為了切實履行自己的職責(zé)，須做好以下幾點：

首先，必須提高對安全工作的認(rèn)識。安全工作只有起點，沒有終點。再大功勞，抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。

第二，應(yīng)該加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。作為電力生產(chǎn)技術(shù)管理人員，沒有過硬的技術(shù)就不能夠及時的發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。安全生產(chǎn)無小事，生產(chǎn)處處是學(xué)問。

第三，增強責(zé)任心。只有責(zé)任意識強，才能在日常的安全生產(chǎn)活動中遵章守紀(jì)，才能切實履行自己的職責(zé)。才能保護好自己，保護好他。

事故發(fā)生心得體會篇五

近年來，交通事故屢屢發(fā)生，給社會和個人帶來了極大的損失和傷害。而我個人也遭遇過一次交通事故，這讓我深刻意識到了安全問題的重要性，讓我對自己的行為進行了反思和總結(jié)。以下是我在這次事故中所獲得的心得體會。

第一段：事故前的不安和警醒

在很多情況下，交通事故預(yù)示著自身存在的安全隱患。在事故發(fā)生前，我常常感受到一種壓抑和不安。因為我深知，我們所面臨的道路和車輛存在很多不穩(wěn)定因素，而這些因素常常會直接威脅道路的通行安全。因此，在平時的交通中，我總是保持著高度的戒備心態(tài)，遵守交通規(guī)則，不走捷徑，盡量減少盲區(qū)等操作失誤。

第二段：事故當(dāng)時的害怕和疑惑

當(dāng)事故發(fā)生時，我陷入了無助、害怕、疑惑等情緒中。因為我自身無法控制所發(fā)生的情況，而其對我造成的負(fù)面影響也是巨大的。在這個過程中，我意識到了自己教育的不足和對于安全的忽視，這是產(chǎn)生事故所在的主要原因之一。

第三段：事故后的反思和教訓(xùn)

通過這次事故，我認(rèn)識到了自己對于安全教育和安全意識的漠視。因此，我在事故后對于自身的行為、對于安全的認(rèn)識和對于事故的預(yù)防進行了反思。在以往的交通中，我不僅要依照交通規(guī)則，還要加強對于安全預(yù)防及保障的意識，多關(guān)注事故預(yù)警、減少盲區(qū)和避開障礙物等行為，盡可能的減輕事故帶來的影響。

第四段：安全行車的重要性

安全行車不僅僅是個人的責(zé)任，同時也是對于社會和家庭的負(fù)責(zé)。每個人在道路上的行動都會對他人造成影響，并且直接關(guān)系到人們的安全和平穩(wěn)交通。因此，我們必須在交通中避免過度的自信和麻痹大意，增強安全意識，完善定制交通安全計劃，合理設(shè)置安全報警，遵守交通規(guī)則，避免疲勞駕駛、獨木橋、亂穿馬路等危險行為；同時，還要積極宣傳安全意識、提倡公共秩序、濤勃發(fā)展，為實現(xiàn)全面安全發(fā)展而努力。

第五段：共同維護交通安全的責(zé)任

事故不僅僅是個人行為的責(zé)任，同時也與社會、政府、企業(yè)等方面相關(guān)。因此，愛護交通并為其安全保駕護航，是我們每位公民的責(zé)任和義務(wù)。而學(xué)校、政府、企業(yè)等機構(gòu)也應(yīng)該有相應(yīng)的配套安全服務(wù)，并提高安全員資質(zhì)，為實現(xiàn)全面安全發(fā)展而努力。在維護交通安全的過程中，我們不斷提高安全知識和技能，宣傳交通安全的重要性，公眾的安全意識不斷提高，這樣才能充分發(fā)揮個人和機構(gòu)之間的協(xié)同作用和綜合防靜措施，進一步推進道路交通的全面安全發(fā)展。

總之，在交通安全中，我們必須要加強安全意識，加強安全知識，提高安全質(zhì)量和內(nèi)容，推動安全事務(wù)的全面、專業(yè)和權(quán)威發(fā)展，堅決抵制任何不安全和隱患的行為。只有做好充足的準(zhǔn)備、持續(xù)不斷地推動交通安全，才能夠為社會增添一份安慰！

事故發(fā)生心得體會篇六

日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：

重視安全生產(chǎn)，加強職責(zé)心需要做到以下幾個方面：

一、所有的安全事故是能夠防止的。

安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。

二、各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。

安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、所有安全操作隱患是能夠控制的。

每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

四、員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。

安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五、各級主管務(wù)必進行安全檢查。

有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，那么實施的怎樣樣？這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。

經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。

七、熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要。

正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

八、工作職責(zé)心。

“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。

透過此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不好認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

事故發(fā)生心得體會篇七

近日，我所在的廠區(qū)發(fā)生了一起嚴(yán)重事故，給企業(yè)和員工帶來了巨大的損失。作為這次事故的親歷者，我深刻地體會到了事故的嚴(yán)重性，也從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在此，我將就此次事故發(fā)生的原因、對企業(yè)和員工所產(chǎn)生的影響以及我自己的體會與認(rèn)識進行一一敘述。

首先，這次事故的發(fā)生主要是由于安全生產(chǎn)管理方面的不到位所致。在我所在的廠區(qū)，存在著監(jiān)管不到位、安全隱患未被及時發(fā)現(xiàn)和排除的問題。比如，部分設(shè)備長時間未進行維護，存在老化和磨損問題，卻未能引起相關(guān)人員的重視；部分員工在操作設(shè)備時缺乏必要的安全意識，對于操作規(guī)程、操作要領(lǐng)等方面的知識掌握不夠。這些問題的存在為事故的發(fā)生埋下了隱患。

其次，這次事故對企業(yè)和員工的影響非常嚴(yán)重。事故造成了生產(chǎn)線長時間停產(chǎn)、產(chǎn)品無法按時交付的情況，給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失。同時，事故導(dǎo)致了多名員工受傷，其中一人甚至不幸喪失了生命。這次事故的發(fā)生，讓員工們產(chǎn)生了極大的恐慌和憂慮，對于廠區(qū)的安全狀況提出了質(zhì)疑。此外，由于喪失了生命的員工同其他員工之間存在親屬關(guān)系，更加加深了員工的傷痛和焦慮。整個廠區(qū)陷入了一片沉重和悲傷之中。

對于這次事故，我深深地反思和體會到了一些重要的道理。首先，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線，任何時候都不能忽視和松懈。我們不能等到事故發(fā)生之后才重視安全，而是應(yīng)該在日常工作中時刻保持警惕、加強安全管理。其次，企業(yè)應(yīng)該加強安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和技能水平。只有通過不斷的培訓(xùn)和教育，讓員工充分認(rèn)識到安全的重要性，并且掌握必要的安全知識與技能，才能減少事故的發(fā)生。同時，企業(yè)應(yīng)該建立健全的安全管理制度和機制，對于存在的安全隱患及時進行發(fā)現(xiàn)、整改和防范，確保生產(chǎn)過程的安全可控。

最后，每一個員工都應(yīng)該認(rèn)真對待安全問題。安全是每個人的責(zé)任，不只是安全管理人員的事情。每個員工都應(yīng)該嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強自我保護意識，不輕視安全問題，不進行違規(guī)操作。只有每個員工自覺遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督和提醒，才能杜絕事故的發(fā)生。

通過這次事故的發(fā)生，我對于安全生產(chǎn)有了更加深刻的認(rèn)識。安全是企業(yè)的生命，必須時刻保持警惕、提醒員工重視，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。同時，我也明白了企業(yè)和個人的經(jīng)濟利益無法與安全相比。只有保證了安全生產(chǎn)，才能保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，保護員工的身體健康和生命安全。

總之，這次事故是一次沉痛的教訓(xùn)，給我?guī)砹藰O大的觸動。我相信，在企業(yè)和員工的共同努力下，我們一定能改正過去的錯誤，加強安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)管，確保事故的不再發(fā)生，為企業(yè)的發(fā)展與員工的安全作出貢獻(xiàn)。

事故發(fā)生心得體會篇八

通過案例的學(xué)習(xí)和深刻剖析，使我更加深刻的體會到安全培訓(xùn)的重要性和必要性。在日常工作當(dāng)中時刻把安全放在首位。并且養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，不僅要自己注意安全，還要時刻提醒其他人。對違章操作，忽視安全的行為要嚴(yán)正指出并堅決阻止。我們到處張貼標(biāo)語，提醒警惕。

然而我們大家都已熟視無睹了，思想麻痹了。違章操作隨處可見。但是我們真的不能忽視安全，麻痹大意。否則一個小小的疏忽可能就會釀成嚴(yán)重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價。生命是偉大的，同時也是脆弱的，請大家想想我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關(guān)心不夠，發(fā)現(xiàn)了違章操作，違反安全操作規(guī)程而沒有及時指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責(zé)和內(nèi)疚中煎熬。

為了我們大家的健康幸福，多一點快樂，少一點遺憾。讓我們共同行動起來，把好“安全”這一關(guān)。

【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/17736581.html】